2020年重庆市军队文职招聘考试时政热点:是谁在守护万家灯火(二)

凌晨1时，零下10摄氏度。簋街依旧人流如织、一片红火。范师傅身穿蓝色工作服、胸前佩戴工作证，折叠电瓶车的车把上，还挂着一副厚手套。“已经等顾客15分钟了。长的时候，一两个小时、三四个小时都有。”

范师傅老家是河南安阳，来北京打拼十多年了。搞过装修、干过工程，前两年听说人们的夜生活越来越丰富，当代驾有时一晚上能赚三四百元，于是又转行做起了职业代驾。

“别的咱也不会，就会开个车。”范师傅搓搓手，笑着说道。

不过，范师傅发现，代驾行业听起来不错，但真干起来可不那么容易。

哪里不容易?昼伏夜出的作息时间，就让好多人吃不消。

据范师傅讲，晚上七八点左右开始“出活儿”。他一般晚上7点上班，一干就干到凌晨3点多。节假日，尤其是快到年根儿的时候，甚至能看着太阳出来。

在范师傅看来，比昼夜颠倒更难熬的，是深夜里凛凛寒风。他指了指自己说，羽绒服里面还套着冲锋衣、羊毛衫，里里外外裹了四五层，腿也臃肿得像个石墩子。但不管穿多厚，在外面站上两三个小时，也准保被寒风打透。

实在冻得发麻，范师傅就到饭店里躲一躲。可他脸皮薄，能在外面挺着，就说啥也不进去。“为啥?对客人也要有礼貌嘛!你进里面人家也不方便。”

回家的路，是范师傅每夜工作必须跨过的另一道“坎儿”。“唉呀，从房山、燕郊各个方向往回赶，太正常了!”近的，有机会赶上40分钟一趟的夜路公交车;远的，只能凑三两同行一起，拼个车回来。