1949年开国大典资料(2)

钦定礼炮 28 响 升旗结束后，礼炮惊天动地鸣响。54 礼炮同时发出 28 响，象征着中国 共产党从 1921 年成立到 1949 年建国领导中国各族人民浴血奋斗的二十八年 历程。 关于“54 尊大炮”、“28 响礼炮”，有几种不同的说法。 鸣放礼炮起源于英国海军。在海上两船相遇时，鸣放空炮，意味着解除 武装，表示没有敌意和对对方的尊敬。当时的军舰最多只有 7 门炮，故鸣放 7 响;而港口炮台上的火炮较多，通常以 3 倍于对方的炮声表示答谢。久而久 之，鸣炮就成为互相致敬的国际惯例，成为在各种盛大庆典和隆重的迎宾仪 式中应用的一种礼节和礼遇。 按照国际惯例，国家元首来访鸣放礼炮 21 响，级鸣放 19 响。因此，21 响礼炮是世界上的最高礼仪。当时，不知毛泽东是否知道这一国际惯例。他 说，这一次礼炮要放 28 响。 政协一届会议还专门就这个问题进行了讨论，会上有些代表对 28 响提 出质疑，因为它与国际惯例不符。 会后，正当毛泽东在庭院散步时，恰好碰上了在大会筹委会工作人员唐 永健。他是个有名的才子，文章写得很棒，不仅字迹娟秀，而且措辞准确。 毛泽东笑着问道：“你起草个报告怎么样啊?” “主席，您讲。”唐永健显得很兴奋。 “你起草一个关于礼炮 28 响的说明。” 唐永健一下子就领悟了毛泽东的意思，二话没说，就答应下来了。他心 里很明白，中国共产党从诞生到今天，刚好 28 年。28 响礼炮，就是代表着 中国共产党 28 年的奋斗历程。这不是显而易见的道理吗? 很快，唐永健就简明扼要地起草了 28 响礼炮的报告，并递给了毛泽东。 毛泽东看后，十分高兴，挥笔签上了他的名字。这份材料转发后，人们 都知道，28 响礼炮就代表着中国共产党 28 年的奋斗史。 那 54 响礼炮又有什么说法呢?最流行的说法是，54 响礼炮代表 54 个民 主党派。翻开政协一届会议的材料，大会代表分配在 54 个单位中。这应该 是最具说服力的。 还有一个说法是 54 响礼炮代表了 54 个民族。 但是国务院 1954 年才开始调查民族情况，当时自报民族名称的有好几 百个。国务院 1956 年公布中国共有 51 个，后来有补充了 4 个，加上汉族， 中国共有 56 个民族。 至于说 54 响礼炮代表“五四运动”，更有点儿牵强了。 开国大典礼炮队由 108 门山炮组成，分为两组。一组装填时，一组发射， 轮流作业，这样可以减少发射间隙。所以，这才是 54 响礼炮的原因。 其实，首届政协会上的 54 响礼炮没有特殊含义，与后来我国 54 个民族 相吻合，只是一个巧合。 原第 5 机械工业部副部长韩怀志曾担任开国大典礼炮队总指挥，他回忆 了鸣放 28 响礼炮的一些情况和开国大典鸣放礼炮的盛况： “1949 年秋，我在华北军区特种兵所属的战车团任参谋长，为参加开国 大典的阅兵式，我团抽调部分日式坦克和装甲车在丰台参加训练。9 月中旬 的一天，特种兵司令员高存信和参谋长李健把我叫去交代任务：‘十月一日开 国大典，要鸣礼炮，由特种兵组成一个礼炮团，抽一名老的炮兵干部担任礼 炮团的总指挥，决定由你负责担负此项任务。’当日下午我赶到庆王府华北军 区司令部，正遇上唐延杰参谋长。他详细向我介绍了这次任务的情况：开国 大典，定在十月一日午后举行，庆典开始后第一项是鸣礼炮，奏国歌，升旗， 三项同时进行。由毛主席亲自升旗，关于礼炮团是毛主席亲自定的，由 54 门礼炮，齐鸣 28 响。” 按照毛泽东这个旨意，9 月下旬，抽调的火炮和参加人员已全部到齐， 开始训练。礼炮训练关键是如何把炮放齐。限于当时条件，没有电钮操纵， 只能统一喊口号“预备——放!”然后，各炮拉火。 9 月 28 日晚，礼炮团在天安门东南角公安部大门以西进行试放，54 门 炮一字排开。按要求奏国歌和鸣礼炮同时开始，国歌奏完，28 发礼炮放完。 大约每隔 34 秒一发，放了 5、6 发后，轰隆的炮声加上烟雾弥漫，炮手已经 听不清“预备——放”的口令，因而礼炮无法保证继续放齐。经大家研究，最 后决定在指挥台中间用几张大方桌摞起，让喊口号的人站在桌子上，手持大 红旗高高举起，喊“放”时，红旗落下，炮手看到红旗落下，马上拉火。这个 效果比较好，礼炮手拉火的动作基本上能做到一致。 开国大典那天早上 6 点之前，礼炮团就全部到位。大约早上 8 点左右， 聂荣臻司令员由杨成武同志陪同来到炮阵地，检查礼炮准备情况。 当天上午，礼炮团为了防止火药散落，卸掉弹头的炮弹口已用油纸包得 严严实实。礼炮手们把炮弹擦了一遍又一遍，整齐地摆放在山炮后侧。礼炮 手们在等待着庄严时刻的到来。 下午 3 点，开国大典仪式正式开始。 不一会儿，电话传来了命令：“鸣礼炮!”礼炮队员们立即发射礼炮。 108 门山炮分成两组，一组发射，一组装填。 54 位装填手靠手工整齐划一地在 1 秒多钟里完成装填。54 位拉火手则 以统一的动作拉火。 当毛泽东主席亲手摁动电钮，第一面五星红旗在天安门广场冉冉升起时， 第一声礼炮响了。这炮声震天撼地，向全世界宣告：新中国诞生了! 伴着礼炮的隆隆声响，天安门广场上的人群在尽情欢呼。欢呼声一浪高 过一浪，显示着站立起来的中国人民的巨大力量，显示了中华民族自立于世 界之林的能力与信心。 阅兵仪式 54 响礼炮后，接着是检阅军队。 早在 1949 年 7 月，中共中央成立了以周恩来为主任，彭真、聂荣臻、 林伯渠、李维汉等人为副主任的开国大典筹备委员会。阅兵式怎么搞和在哪 里搞的问题，成为筹备开国大典的中心问题。开国大典筹委会成立不久，就 设立了阅兵指挥机构。这个指挥机构的领导力量很强。开国元勋朱德总司令 亲自挂帅，担任阅兵总司令。阅兵总指挥由聂荣臻担任;副总指挥由杨成武、 唐延杰、唐永健、刘仁、肖明、肖松等人担任。 杨成武与唐延杰走上特殊领导岗位后，在中央军委的领导下，首先主持 起草“阅兵典礼方案”。这个方案拟制出来后，毛泽东、朱德、周恩来，任弼 时等中央领导人，在中南海怀仁堂接见筹划阅兵仪式的负责人，专门听取了 有关汇报。 阅兵总指挥聂荣臻汇报了阅兵的基本设想。阅兵副总指挥汇报了阅兵方 案的主要内容：受阅部队的选调、编组、阅兵程序、阅兵礼乐及受阅前的训 练等事宜;方案设想，阅兵式分为检阅式和分列式。 阅兵方案顺利通过，但开国阅兵地点放在哪里，却没有当即定下来。 毛泽东对搞好阅兵很重视。他说：“我们历来主张慎重初战，这次阅兵也 是初战，开国第一次嘛。一定要搞好!” 重点围绕确定阅兵地点问题，阅兵指挥所的成员们进行了反复研究 。 1949 年 8 月的一天，华北军区的几位将领来到周恩来办公室，将他们经过反 复论证的两套阅兵方案，交给周恩来。第一套方案：地点选在市中心天安门 广场;第二套方案：阅兵地点在市郊西苑机场。这两套方案分别标画了一张部 队位置及行进路线图。对于看惯了作战地图的周恩来来说，这图显得既简单 又复杂。周恩来仔细看过地图后没有马上拍板。这两套方案都有优点，但也 都有缺点。 两套方案，论证者明显倾向于第一套方案，但没有拿出结论性意见。 举行开国大典的日期一天天迫近。准备参加阅兵的部队已经开始进行分 列式训练。 距离开国大典的时间只有一个月了!周恩来的思维重心落在天安门上。 天安门，这座封建时代北京城的最高建筑，即将消失它作为封建皇权的 所有痕迹，因为中华人民共和国开国大典的举行将赋予它全新的意义，使它 从此拥有崭新的时空。 经过反复权衡，周恩来终于挥毫醮墨，写下了意见： 毛主席总司令少奇同志阅： 日期在政府成立之日闭幕后。阅兵地点以天安门前为好。时间到时再定。 检阅指挥员由聂荣臻担任，阅兵司令请朱德同志担任。 这个意见传到刘少奇手上，他在自己的名字上画了一个松子般不大不小 的圈圈。 中国人民解放军总司令朱德在检阅总指挥的陪同下检阅海、陆、空三军 部队。 毛泽东和朱德没有在这份意见上画圈，他们听取了周恩来的口头介绍和 分析，同意在天安门前举行开国大典。 自 1949 年 10 月 1 日起，天安门成了中华人民共和国的象征。 在天安门前的金水桥畔，阅兵总指挥聂荣臻向朱德总司令致军礼。朱总 司令还礼后，聂荣臻总指挥向总司令报告说：各军种已准备好，待命接受总 司令的检阅。朱德总司令乘阅兵车在聂荣臻总指挥的陪同下检阅了各军种的 队伍，然后驱车回到天安门上，朱德总司令站在天安门上的大殿楼前宣布： “阅兵式开始!” 一声令下，在军乐声中，陆、海、空各军种的指战员，迈着脚尖整齐的 步伐由东向西走来，接受毛泽东主席等国家领导人的检阅。受阅部队以海军 2 个排为前导，接着是 1 个步兵师、1 个炮兵师、1 个战车师、1 个骑兵师。 当队伍进入东三门后，正步前进，到天安门主席台的东侧时，在口令的 指挥下： “敬礼!” 行进的指战员立即像闪电一样将面部向主席台侧过来行进注目礼，同时 将枪支上举，行持枪礼，向毛泽东主席等党和国家领导人及解放军首长们致 敬。主席台上的们以军礼回敬，毛泽东主席及其他党和国家领导人举手回礼。 当几十架银色战斗机编队飞过天安门上空时，天安门上下的人们情不自禁地 鼓起了热烈的掌声。 接受检阅的这个飞机编队，是由战斗机、运输机、通讯机混合编成的。 早在一个多月前，中国人民解放军成立了第一个由 9 架野马式 P—51 型美制 战斗机组成的飞行中队，这是解放军第一支有作战能力的飞行队。成立这个 飞行中队，主要是为保卫政协会议、保卫北平安全和准备去解放台湾用的。 随着国庆在即，周恩来就想，如果能让这个中队参加检阅，那该多好啊。 于是，他与朱德、聂荣臻等驱车前往机场(西苑机场)。他们下车后，仔细看 了看每架飞机，然后问飞行员：“你们的飞机能不能接受检阅?” “能!”众人答道。 “现在就飞给我们看看。” 朱德、周恩来、聂荣臻等人在临时搭起的观礼台坐下来。 不一会儿，9 加“野马”发出隆隆的巨响，沿着东西跑道的上空编队飞了 一圈，然后从容落地。 刚从天上下来的飞行员们把朱德、周恩来、聂荣臻等人围在中间。 “能不能再多几架飞机?”周恩来问道。 “我们蚊式机也可以参加。”人群中一位驾驶员一边回答，一边用手指着 跑道上停放的两架蚊式飞机。这两架飞机，一架是起义过来的，另一架是由 南苑航空修理厂的机务人员刚刚修好的。 “C—46 运输机也可以，有 3 架呢。” “L—5 通讯机也可行，飞机编队没问题。” 飞行员你一言，我一语，恐怕落在别人的后面。 听大家这么一说，周恩来高兴地问大家：“那么，一共加起来有多少架 呢?” “1、2、3、4、5……14、15、16，总共有 17 架。” 大家异口同声地数着。 站在一旁的朱德总司令做着手势，对大家说：“好吧，过几天我们再来看 一次。” 1949 年 9 月 23 日，由 17 架飞机组成的机群编队，在天安门上空，做检 阅航线实验飞行。 那天天气晴朗，万里无云，非常适合飞行。 飞行员们起了一个大早，纷纷赶到机场做准备工作。准备就绪，十几架 飞机腾空而起，直穿云霄，飞经天安门上空，一切都非常顺利。 这一天，正值中国人民政治协商会议开会期间。代表们正热烈地讨论建 国大计，忽然，天空中传来飞机的隆隆声。 “好像是飞机。”有人轻声地说了一句。 有些代表坐不住啦，还以为是国民党的飞机，侧身向外看去。 飞机的引擎声越来越大，会议室的房梁被震得嗡嗡响。 正当大家忐忑不安之时，周恩来满脸春风地走了进来，挥了挥手说：“大 家不要紧张。现在我可以告诉大家一个好消息，外面正在飞的是我们自己的 飞机，是保卫政协会议和北平的安全的。这些飞机还将在中央人民政府成立 的时候，接受检阅。” 代表们一听，心情立刻放松，激动地鼓掌。 热烈掌声停息后，周恩来继续说：“明天，我们的朱总司令还要代表全军 保证实现共同纲领，并正式宣布，要建立一支统一的强大的为人民服务的陆 海空军。” 代表们再也无法按捺不住激动的心，欢呼声响彻整个会堂。 机群做完航线实验后，顺利地返航。 10 月 1 日，开国大典开幕那一天，天还没亮，飞行员们就来到南苑机场， 整队集合。另外两架担负一等战斗值班的飞机停放在起飞线上，严密警戒着 蒋介石的飞机可能的破坏和骚扰。 17 架银色的、绿色的、灰色的飞机，整整齐齐地排列在跑道旁。所有的 飞机都油饰一新，机头是红色的，机身和机翼上一律饰以金黄色的红星，机 尾是红白相同的条纹。在此之前，苏联顾问派人把这里的飞机都仔仔细细地 检查了一遍。 穿着飞行服的飞行员早已排好在跑道旁，等候着飞行号令。他们面对国 旗誓言，并在誓词上签下自己的名字，那场面极为激动人心。誓词铭刻在心， 有如铭刻在历史的桥头上的碑文。很多年过去后，当时参加飞行的杜裕明仍 然清楚地记着那段难忘的誓词： “我参加检阅，一旦飞机出现故障，宁愿献出生命，也不让飞机掉到广场 和附件的建筑物上。”