指南针的名称来源介绍

指南针的名称来源 最早在战国时期《韩非子》一书中，就记载了指南针的原型——司南， “先王立司南以端朝夕”;并在东汉王充《论衡》中便记述了司南的具体形制， “司南之杓，投之于地，其柢指南”。 且，指南针不但最早为中国发明，并随后演变成罗盘并应用于 航海事业 上。北宋朱彧所著《坪洲可谈》一书中，最早记载了航海中使用指南针的情 况，“舟师识地理，夜则观星，昼则观日，隐晦观指南针”。其后，南宋福建 路市舶司(当时管理对外贸易的政府机关)提举赵汝适在所著《诸蕃志》中提 到，“舟舶来往，惟以指南针为则，昼夜守视惟谨，毫厘之差，胜似系焉”。 就在这一时期(北宋末南宋初，约为 1180 年左右)，中国的指南针(或者 说罗盘)通过阿拉伯商人传入欧洲。此后，罗盘在世界航海事业上被广泛应用， 因此才有 15 世纪-16 世纪欧洲人的世界地理大发现。这一切，按照中国官方 的历史教科书来看，由于这一渊源关系，欧洲人的指南针亦是应来“指南”。 后来查了一下大英百科全书和中国大百科全书中的指南针词条，才发现 事情远非“指南”一说这么简单。 在大英百科全书中，有两个不同的词条来解释： 第一个词条为“direction determinants””，即方向指定仪器，解释如下： “中国古代四大发明之一，有磁指南和机械指南两种，磁指南发明于公元前 3 世纪，称为‘司南’……机械指南仪器为指南车，约在 3 世纪发明……” 第二个词条为“compas”s””，译为“罗盘”，即通常意义上用于航海的指南 针。解释如下：“航海或勘测时在地球上使用的基本测向仪器，……最老、最 常用的罗盘为磁罗盘，……12 世纪，显然中国和欧洲的航海家都各自发现， 一块天然磁石，一种自然界存在的磁性矿石，漂在水中木棒上时总是指向北 极星方向……” 两个词条其实是对指南针作了区分。一种是在陆地上、较简单的指南仪 器，源于中国司南(也应该仅仅使用于出产在中国的指南针)，另一种是用于 航海和勘测上、较专业的指北仪器，欧洲和中国同时出现，无先后之分。 分歧就这么出来了，对比这两个词条，发现大英百科全书似乎把“中国是 最早发明指南针”这一说法完全给推倒了，因为在欧洲历史上，罗盘才是真正 的“指南针”，并在欧洲人发现新大陆、争霸海权和开拓殖民地等近现代历史 的决定性事件中，与火炮和航海术一样扮演了功不可没的角色。对“中国古老 的指南针”不但否定，而且用了两个不同的词条加以区分。 在中国大百科全书中，也有指南针和罗盘(磁罗盘)两个词条，但不论是 对指南针的解释，还是对罗盘的解释，都最终追溯了到战国的“司南”，这两 种不同的指向仪器是同源关系，而没有像欧洲观念中区分的如此泾渭分明。 因此，康熙的说法和佩雷菲特对其的嘲笑便有了答案——显然，康熙认 同指南针和罗盘同出一源，用来指南，而作者佩雷菲特则按西方人的观念， 认为指南针显然应该是罗盘;佩雷菲特则认为，罗盘是欧洲人自己发明的，与 中国的“司南”没有必然联系，罗盘用来指北，而中国的司南则用来指南。这 似乎是一种不同文化背景上的误解。当然，罗盘和“司南”到底什么关系，还 是各有各的说法。 此外，佩雷菲特对康熙固执地认为指南针用来指南作了解释。他认为， 康熙之所以认为指南针用来指南，是因为在中国古代文化中，南是四个方位 中最尊贵的方位，皇帝的御座、宫殿、陵墓，寺庙，甚至紫禁城，一切尊贵 的建筑物都朝向南方。他继续写道，“虽然皇帝是来自北方的满人，他的论据 却是始料不及的：‘在北方，一切活动在凋萎，在衰亡。吸引磁针的力量怎么 可能来自北方呢?’……‘力量、精气和繁荣都在南方’”。 听佩雷菲特一说，似乎也不无道理。但，中国史书上对司南的记述确实 为“其柢指南”，并没有因为后来“南”变成了一种皇帝尊贵的象征才改的方向。 这位曾先后六次访问中国的法兰西学院院士，用这种说法来解释康熙认为指 南针指南是合理的这一固执的想法，到底算是对中国文化的理解，还是误解 呢? 中国人认为指南针指南，欧洲人认为指南针指北，皆合理。因为现在的 指南针为棱形，指针两头均衡，并非如“司南”只有一个杓柄，指南指北之争 ， 似乎徒费口舌。 指南针在航海上的应用 指南针作为一种指向仪器，在我国古代军事上，生产上，日常生活上， 地形测量上，尤其在航海事业上，都起过重要的作用。 我国古代航海业相当发达。秦汉时期，就已经同朝鲜、日本有了海上往 来;到隋唐五代，这种交往已经相当频繁。而且同阿拉伯各国之间的贸易关系 也已经很密切。到了宋代，这种海上交通更得到进一步的发展。中国庞大的 商船队经常往返于南太平洋和印度洋的航线上。海上交通的迅速发展和扩大， 是和指南针在航海上的应用分不开的。在指南针用于航海之前，海上航行只 能依据日月星辰来定位，一遇阴晦天气，就束手无策。唐文宗开成三年(公元 838 年)，日本和尚圆仁来中国求法，后来写有《入唐求法巡礼行记》一文， 描述了在海上遇到阴雨天气的时候混乱而艰辛的情景：当时，海船的航向无 法辨认，大家七嘴八舌，有的说向北行，有的说向西北行，幸好碰到一个波 绿海浅的地方，但是也不知道离陆地有多远，最后只好沉石停船等待天晴。 而在指南针用于航海之后，不论天气阴暗，航向都可辨认。史籍中最早 记载到指南针用于航海的是在北宋。朱彧(yù))在他的《萍洲可谈》一书中评 述了当时广州航海业兴旺的盛况，同时也记述了中国海船在侮上航行的情形， 说道：“舟师识地理，夜则观星，昼则观日，阴晦观指南针。”这时海上航行 还只是在日月星辰见不到的日子里才用指南针，这是由于人们对靠日月垦辰 来定位有一千多年的经验，而对指南针的使用还不很熟练。随着指南针在海 上航行的不断应用，人们对它的依赖也与日俱增，并且有专人看管。 南宋吴 自牧在他所写的《梦粱录》中说道：“风雨冥晦时，惟凭针盘而行，乃火长掌 之，毫厘不敢差误，盖一舟人命所系也。”由此也可以看出指南针在航海中的 地位和作用。到了元代，指南针一跃而成海上指航的最重要仪器了，不论冥 晦阴暗，都利用指南针来指航。而且这时海上航行还专门编制出罗盘针路， 船行到什么地方，采用什么针位，一路航线都一一标识明白。 指南针的发明不是一蹴而成的，而是经过了漫长的辛勤研究和不断的改 进，逐渐发展而制成的。据《古矿录》记载最早出现在战国时期河北邯郸武 安磁山(今河北省邯郸市磁山一带)一带。据史书记载，最初人们发现天然的 磁石能吸铁，继而又发现磁铁利用地磁吸引，总是指向南端，从而在公元前 三世纪的战国年代，人们用天然磁铁矿琢磨成当时称为“司南”的指南针。还 发明了一种车上安装木头人，车子里边有许多齿轮，无论车子如何转动，木 头人的手总是指向南方的“指南车”。公元一世纪初，即东汉初年，王充在 《论衡》中记述了磁勺柄指南的史实。但“司南”等由于是用天然磁石制成的 ， 容易失去磁性，使用起来既不方便，效果又不很好。在北宋时，著名的科学 家沈括总结了前人的经验，在物理方面又发现地磁偏角的存在，利用人工磁 化法制成了使用方便、效果较好的指南针，就是用天然磁石上磨擦后带磁性 的钢针来指南。此法制成的各种指向性的仪器，虽然在形状上和装置方法上 有新的发展和差异，但其原理基本上是一样的。 到了宋代，劳动人民掌握了制造人工磁体的技术，又制造了指南鱼。指 南针的发明是我国劳动人民，在长期的实践中对物体磁性认识的结果。由于 生产劳动，人们接触了磁铁矿，开始了对磁性质的了解。人们首先发现了磁 石引铁的性质。后来又发现了磁石的指向性。经过多方的实验和研究，终于 发明了极具实用价值的指南针。 指南针是中国古代四大发明之一。早在春秋战国时期，人们对磁现象有 了深刻的认识。古代中国人认为，磁石吸铁，有如慈母怀子，因此在先秦的 许多文献中，多将“磁石”写作“慈石”。战国后期的哲学家韩非的著作中，不但 有关于磁现象的记载，而且有把磁性用于辨别方位的记载。这表明，在那时 人们已开始用磁石来制造最初的罗盘。 到了西汉时期，中国古代磁学有了进一步发展。东汉哲学家王充在其著 作《论衡》中曾有过这样的记述：“司南之杓，投之于地，其柢指南。”这说 明，作为指南针前身的司南在当时已得到较为广泛的应用。 指南针制作方法 材料：缝衣针、蜡烛、铁丝、冷水、透明塑料瓶、铁锤、细木棒 制作方法： 1.用铁丝缠住缝衣针，然后放入火中烧红，之后马上浸入冷水中冷却。 要记住：浸的时候一定要把针按南北方向摆放，这样针才能变成小磁针。还 有，你一定要小心别烫着! 2.把塑料瓶剪去口，用铁锤在底部的中央扎一个孔，然后把细线一端拴 在小磁针的中部，再把线从孔中穿过。倒立塑料瓶，使小磁针慢慢静止，这 时你会发现，小磁针的一端指向的是南方，另一端指的是北方。