吉林2019年国家电网公司招聘面试经济类热点（199）

对网约车驾驶人员实行“负面清单”制度似乎是一个良方。2016年7月，中国互联网协会分享经济委员会联合滴滴出行，对外发布移动出行驾驶人员禁入标准，首次明确提出网约车驾驶人员实行“负面清单”制度，对有重大、暴力和危害公众安全的犯罪、严重治安违法、交通安全违法等三大违法犯罪记录及精神病的人员，将一票否决，禁止进入移动出行平台。针对网约车司机准入审核的方式，华东政法大学法律学院副教授陈越峰此前在澎湃新闻撰文称，可以尝试由平台公司先进行审核，再在线传递至交通主管部门，由其进行后续的审核。在开放政府和电子政务的框架下，与公安机关合作完成犯罪记录审查等。审核不能仅仅做基于文件、证件的形式审核，需要对人、证、车是否相合进行审核，需要基于人脸或指纹进行，防止伪造、变造证件。于我们自身而言，作为网约车乘客要时刻保持警觉，不能因为网约车带来的便利而忽略了其危险性，上车后，最好立即与亲友联系，将自己乘坐的车辆号码告诉对方，可对不法分子起到一定的震慑作用。同时，要随时注意行车路线，不接受车上的食物和饮料，同时对于车内不明异味气体也要引起警觉，不把微信等联系方式留给陌生司机。遇到不法分子性侵、劫持等情况，一定要冷静，选择合适时机报警求助。

相信，在社会各方的努力下网约车的运营环境肯定能得到改善，否则，对于不引起重视的网约车公司、平台，我们会毫不犹豫拿起法律的武器捍卫自己的权益，在社会各方的努力下网约车的运营环境肯定能得到改善，否则，对于不引起重视的网约车公司、平台，我们会毫不犹豫拿起法律的武器捍卫自己的权益在社会各方的努力下网约车的运营环境肯定能得到改善，否则，对于不引起重视的网约车公司、平台，我们会毫不犹豫拿起法律的武器捍卫自己的权益。对着不法网约车司机，义正言辞地说一句：“我们不约!”

来源：荆楚网

作者：朱剑豪