2019年青海国家电网招聘考试公共基础常识（204）

全国人大代表、广东省委副书记、省长马兴瑞在广东省代表团审议政府工作报告的分组讨论会上直言“广东省的高铁已经落伍了”。他表示，广东地区时速在350km以上的高铁线路只有广州——深圳——香港，已经通往武汉的线路，但广东省的主要人口都聚集在沿海，但高铁建设却跟不上。(3月7日《新京报》)

“广东省的高铁已经落伍了”，如果这话不是出自两会上广东省省长马兴瑞之口，可能全国不少的网友，都会认为这是一则谣言。因为大多数人一提到广东省，立马联想到的是GDP总量全国第一的“经济强省”标签。

广东省区位优势明显，科技人才聚集，经济发达且充满活力。在这样的大背景下，按理说，广东省的基础设施应该是一流的，而且必须是一流的。这一流的指标中，高铁自然是分量很重的存在。

但是，想象和现实总是有差距。诚然，单从广州、深圳、珠海等地的高铁建设来看，还是处于一流水平的。可是，一旦放眼全省，广东省的高铁建设不仅落伍了，而且还落得很远。首先，珠三角高铁网远远没有长三角发达。其次，粤东粤西加起来还不如中西部省份，“人均算下来就是半支香烟的长度”。这样的现实，让广东省“经济强省”的光环，显得有些尴尬。

不过，令人欣慰和欣喜的是，挑出这一尴尬现实的不是别人，而是广东省的省长。更为难得的是，马兴瑞省长是在万众瞩目的两会会场上公开说的。主动揭短，直面问题，这种以“问题为导向”共商大事的态度，才是两会精神的“里子”。