家旁边有了充电桩，就毫不犹豫买了电动车

“家旁边有了充电桩，就毫不犹豫买了电动车”

上汽通用五菱宝骏新能源青岛项目组经理周大川做过一个试验，他曾在西海岸新区的一个小区租了10个车位，全部安装上充电桩，不久之后，这个小区不少住户都买了他们生产的新能源汽车。

“老百姓对电动汽车不是没需求，充电方便了，我们的车也卖出去了。”周大川说。

电动汽车车主汪林的经历，也印证了周大川的判断。

前几年，汪林曾经想买一辆电动汽车代步，他跑了好几家售卖电动汽车的4S店，看中了一款车子。不过，后来他了解到，在小区内没车位，没法安装充电桩，小区里又没有公共充电基础设施，周边也没有充电站，只好放弃了自己心仪的新能源车。后来，情况有了改善。

“家旁边有了充电桩，就毫不犹豫买了电动车。”汪林说。

与汪林不同，经常跑网约车的李师傅觉得电动汽车充电时间还是有些长。“换车时也考虑过纯电动汽车，毕竟用电比燃油成本要低不少。”李师傅说，他最终还是买了一款比较省油的燃油车，“万一没电了，电动汽车充电太费时间，耽误赚钱。”

“当初涉足新能源领域时，我们做过调研，城市出行中90%的车辆行程每天不超过35公里。”周大川说，除去跑出租等特殊需求，就目前电池所具备的续航里程来说，新能源汽车基本能满足市民出行需求。来自青岛相关部门的数据显示，截至目前，青岛市新能源乘用车保有量已达6.1万辆。