成为城市幸福指数标配

12月27日，四川成都同步建成开通三条地铁线路共计101公里，这不仅让成都的地铁正式迈入“300公里时代”，还创造了我国城市轨道交通一次性开通运营的新纪录。

从1969年新中国第一条地铁线路在北京建成通车至今，50年来，从边摸索边建设到年新增线路超400公里，从模仿学习创新超越到向国外输出先进技术、产品和服务，我国的地铁网络像遍布城市各处的大动脉，不断输送着养料，承载着城市的发展。

成为城市幸福指数标配

“我家住在天府新区，单位在青羊区，之前每天上班都要坐公交车，不仅车上拥挤，而且一堵车就容易迟到。”27日上午，正在新开通的成都地铁5号线锦城大道站候车的成都市民许深淼笑着说，地铁不仅宽敞舒适还可以节省时间，以后每天都会乘坐地铁上下班。

据了解，过去成都在很长一段时间内轨道交通发展较慢，直到2015年年初才开通运营两条线路。

“地铁是一座城市幸福指数的标配，不仅有利于拉近城市的空间距离，还将极大程度地改善市民的出行生活。”成都轨道交通集团副董事长朱俊平表示，目前成都地铁的日均客流量超过400万人次，相信“新三线”投入运营后，这个数字还将大幅度增长。

数据显示，截至2019年9月，中国已有39个城市开通轨道交通，线路运营里程6333.3公里，预计2019年年底，全国城市轨道交通运营总里程将达6600公里，年客运量将超过250亿人次。

“从纸票到公交卡再到移动支付，从时常拥挤到宽敞舒适，越来越多轨道交通投入运营，交通部门得到了更多为乘客出行提供便利的经验。”交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示，通过运营服务的不断打磨，如今的城市地铁普遍缩短了发车间隔、优化了引导标识、组建了志愿者队伍，受到越来越多乘客的好评。