没有一流的基础设施就不可能有超大规模的人口迁徙

没有一流的基础设施就不可能有超大规模的人口迁徙。不管归途多么遥远，不管归程多么艰辛，回家的脚步是无法阻挡的。老百姓不仅希望走得安全，也希望走得顺畅、舒心，不要堵在路上。“八纵八横”高铁网逐步成型，很多贫困地区、革命老区都通上了高铁;公铁联运、空铁联运等立体出行实现“无缝换乘”;全国所有具备条件的乡镇和建制村都通上了硬化路;北京大兴国际机场等一大批重大标志性工程正式投运……回望过去一年，中国的交通设施日趋完善，群众出行方式更加多元，选择更加丰富，春运供需矛盾将进一步缓解。回家的路更顺畅了，时间更短了，家的距离更近了。

没有一流的治理能力和治理水平，同样难有春运的安全舒畅、高效便捷。豪不夸张地说，春运是检验交通运输系统安全生产、服务质量、应急管理等行业治理能力的年度“大考”。但我们也完全有信心，伴随着中国之治的日臻完善，春运的组织调度、管理保障也一年比一年从容，一年比一年顺畅。从城市交通组织调度、城市内外交通衔接，到创新便民服务举措、改善旅客出行体验，再到加强科技支撑和信息服务、全力保障路网畅通，与“春运车轮”同行相伴的，是聚焦于人民对美好生活向往的“改革车轮”。如今，有多部门多地域的密切协作，有全国一盘棋、集体办大事的制度优势，共同给春运带来服务水平的质的提升，给旅客出行带来实实在在的便利和舒心。