2021年国家电网公司招聘面试热点：推广ETC无疑是件利国利民的好事

推广ETC无疑是件利国利民的好事，大大提高公路的通行能力，降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益，同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。但一些地区急于求成，大搞“一刀切”，推广方式流于简单粗暴，引起群众反感。一方面，一些政府对下级层层施压，要求在短时间让ETC安装数量一步到位；另一方面，一些收费站被曝出“不欢迎没装ETC的车主”十分恶劣的服务态度，让车主觉得难以接受，有的甚至不惜违反规定关闭人工通道。一些部门在推广过程中，只求数据上的达标，而忽视了民意和地方实际，使ETC的实际推广效果大打折扣。最终，好政策办成了坏事。

ETC虽然方便，但对于一些年龄较大、文化程度较低的人来说，电子支付、绑定银行卡，也比较麻烦。所以，很多人呼吁，推广ETC在方式方法上不能太急，用力不能太猛。

要想贯彻落实ETC，还需要做更多更细致的工作。各级政府在推广ETC时必须充分尊重群众的意见，做好宣传科普和实地调研工作。不能一味的强制要求，想一步到位解决问题。只是靠基层施压是解决不了问题的。在推进工作的同时，要时时刻刻把群众的需求放在首位，多倾听基层干部和群众的声音，充分结合当地实际情况，将工作做细做实，才能让好政策安稳落地，真正实现惠民利民。

2021年国家电网招聘还未开始，一切政策性文件以国家电网官方公告为准，现参考2020年发布的公告和相关政策。