2021年国家电网公司招聘时事政治资料：为货运航班计划审批开绿色通道

为货运航班计划审批开绿色通道

目前，中外航空公司国际全货运航班将增至每周930班，已接近疫情前的水平。但在疫情冲击下，我国国际航空货运遇到挑战，国际货运网络通达性削弱，航空物流链受到冲击。

近期，民航局腾出许多大型机场高峰时刻，供全货机使用，为货运航班计划审批开辟“绿色通道”，鼓励中外航空公司执行货运加班包机，引导闲置客机执行货运航班。同时，采取优化许可管理、加快计划审批、出台豁免政策等举措，方便企业办理。

此外，民航局引导航空公司与重点外资外贸企业建立联系，跟踪运输需求，针对个别市场可能出现运输需求激增等情况，及时安排货运加班包机。

针对企业关心的降成本问题，免征民航发展基金、降低机场收费、空管收费和航空煤油进销差价等措施陆续出台。自1月1日起，免征航空公司缴纳民航发展基金，每月减轻企业负担约6亿元。从1月23日起，一类、二类机场起降费收费标准基准价降低10%，免收停场费;航路费(飞越飞行除外)收费标准降低10%。境内航空公司境内航班航空煤油进销差价基准价降低8%。

重大运输任务方面，截至3月26日，中国民航共计执行防疫物资国际重大运输任务23架次，累计运输物资406吨，为稳定全球防疫物资供应链发挥了积极作用。疫情结束后，将根据民航局委托的中介机构审计确认的执行重大任务实际运输成本给予适当补助。