[2018青岛轨道交通]地铁1号线青沧区间右线盾构隧道顺利贯通

 10月10日，随着“中铁装备310号”盾构机刀盘破土而出，地铁1号线青岛北站-沧安路站（青沧）区间盾构隧道右线顺利贯通，为下步盾构机过沧安路站及二次始发奠定了基础，标志着地铁1号线建设在各方理解支持下取得了又一阶段性成果。

青沧区间盾构隧道右线全长605米，是青岛北站枢纽周边复杂地质环境下首次采用盾构法施工的地铁隧道，穿越青岛市重点控制性不良工程地质区域——沧口断裂带，施工难度极大。青岛地铁集团和施工单位中铁二局精心组织，克服了小半径始发、岩层复杂、地下水丰富、地面沉降控制难、盾构机姿态突变、下穿厂房及部分居民楼等多个难题，顺利实现贯通。  

1号线青岛北站是青岛重要交通枢纽，建成后将实现地铁1、3、8号线与国铁、市政公交的无缝换乘，大大完善市区与市郊交通网络，带来极具价值的公交服务功能。青沧区间是1号线出青岛北站后向北的首个区间，盾构区间隧道的顺利贯通是1号线全线通车的重要节点，为工程建设顺利推进和按期通车创造了有利条件。