- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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从武汉地铁7号线徐家棚车站F口进站,穿过地下一层、二层,来到地下三层的地铁站厅,一幅“风吹芦花飘,人在画中游”美丽画卷随即映入眼帘,仿佛置身江滩,再往下至四层,便是地铁站台。9月4日,武汉地铁首个地下四层结构车站揭开神秘面纱。
徐家棚站首次采用地铁与公路合建设计方案,埋深34.16米,相当于10层楼高。这个“庞然大物”全长217米,负一层是物业开发层,负二层为公路隧道层,负三层则是地铁车站站厅及设备夹层,地铁车站站台设置在负四层,实现公路层与地铁车站完全隔离。
徐家棚站作为地铁5、7、8号线换乘站,是一个大型综合体,总建筑面积5.3万平方米,建筑风格如同“城市山水”,山峦起伏、长江连绵。
站内设计以“都市森林”为主题,站内柱体四面分别以凉亭、树冠形状延伸至天花,柱面左右两边用光洁白色展现,另外两面与天花相连,搭配有LED白色光带,整体采用白色石材和网板,与文化墙大面积绿色植物图案呼应,营造出都市中森林葱郁、青山绿水的氛围。
紧邻长江,徐家棚站艺术墙选取江城特色的芦苇为设计元素,为区别7、8号两条线路,芦苇表现形式有所不同。以春天芦苇喻意8号线的生机勃勃、蓄势待发,7号线则用秋季的芦苇展现金秋雅韵、收获与成熟。
一站一特色,不同的设计理念,迥然的艺术墙内容,编织起神秘的武汉地铁7号线。
责编:杨丽梅
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