娄底2018年湖南教师招聘考试专项练习题（518）

 至于机票价格的变动规律，则因价格的制定权在航空公司手中，不同折扣的机票是定价部门根据历史情况、市场需求、运力等情况综合考量而得出，该价格又会根据市场需求而实时变化调整。由于航空公司放出的机票会统一进入GDS，而在消费者搜索和下单时，OTA需要两次与分销系统确认机票价格，其中存在一定的更新时间差，就是消费者看到价格的变化。如此一来，给消费者的感觉，就是机票价格一直在变动，很难买到所谓的“特价票”。

显而易见，机票价格乃是根据市场需求不断发生变化的，而消费者作为市场参与者，在网上的搜索行为，也被航空公司视为一个重要的价格变量因子。这就是索罗斯的“反身性”理论，消费者越想买特价票，搜索特价票的频次越高，反而刺激了需求量，导致特价票越难买到了，反之亦然。可见，由于每天大量消费者都在抢购特价票，都在搜索信息，最终对于消费者个体而言，买到特价票的概率很小，基本上就是要靠碰运气了。

由于机票的销量很大，机票价格实际上呈现“正态分布”，特价票占比很小，大部分机票价格都是处于中间状态。因此，消费者不必太过执着于特价票，应理性看待机票价格的变动，根据自身实际需求购买适宜的班次、舱位，以免因小失大，耽误了出行计划。

当然，对于航空公司和购票平台而言，也该顾及下广大消费者的感受，进入信息化时代后，消费者对信息的敏感度和自主性增强，旧有的机票分销系统和价格变动公式略显滞后，已经有些不太适应了。因此，航空公司和购票平台应与时俱进，加强之间的信息沟通，缩短响应时间，研发更能符合信息时代需求的分销系统和价格变动公式，以满足消费者的现实需求，不要让机票价格变动偏离太多。