2016年一级建造师市政工程考点：水对城镇道路路基的危害

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一、地下水分类与水土作用

地下水分类

1.土中液态水有吸着水、薄膜水、毛细水和重力水。

2.从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。

水土作用

1.工程实践表明：给道路路基的施工、运行与维护造成危害最大、影响最持久的是地下水。

2.为防止水流等因素的危害，应对路基边坡分别采取防护与加固措施。

3.对地下水和地表水，需要在工程建设和维护运行中采取控制措施。

二、地下水和地表水的控制

路基排水

1.为防止地下水和地表水的浸湿和冲刷等破坏作用，必须采取相应的排水措施或隔水措施。

2.短时突来的大流量地下水和地表水，可设置各种地下排水构筑物、管渠迅速排掉。对于常年小股地下水水流，可设置暗沟、渗沟排掉。边坡较陡或可能受到流水冲刷时，可设置各种类型的护坡、护墙。

路基隔水

1.地下水位接近或高于路槽地面标高时，应设置暗沟、渗沟或其他设施，以隔断地下水流。

2.对于地表水，可设置截水沟予以隔。

2.采取疏干路基等措施，路基疏干可采用土工织物、塑料板等材料或超载预压法稳定处理。

三、危害控制措施

路面

1.严格控制基层内的细料含量。采用水稳定好且透水的基层。应有预防冻胀和翻浆的具体措施。

2.面层结构应考虑地表水的排放，防止地表水渗入基层，且其总厚度要满足防冻层厚度的要求，如果面层厚度不足，可设置以水稳定性好的砂砾料或隔温性好的材料组成垫层。

附属构筑物

1.过街支管与检查井周接合部应采取密封措施，防止其渗漏水造成路面早期塌陷。

2.管道与检查井、收水井周围回填土应压实，防止地表水渗入造成对道路的破坏。

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