2010年一级建造师公路工程习题（6）

[导读]为了让广大考生更好备考，考试大一建频道编辑特整理了“2010年一级建造师公路工程习题”以供广大学员复习使用。更多一建复习资料请访问考试大一建频道。

1、桥梁工程在墩台基础的设计计算中，必须控制合力的偏心矩，其目的是（ C ）。
B、减小基底应力
D、使基底应力分布尽量不均匀

2、桥梁工程在墩台基础的设计计算中，必须控制合力的偏心短，对非岩石地基，偏心短，对非岩石地基以（ B ）为原则。
B、不出现拉应力
D、出现拉应力

3、桥梁工程的基础倾覆稳定性与合力的偏心矩有关，其关系是（ C ）。
B、偏心矩愈小，抗倾覆安全储备愈小
D、偏心矩愈小，抗倾覆安全储备愈大

4、设基底与土间的摩擦阻力为F，水平推力为T，则抗滑动稳定系数 （ A ）。

5、修建在地质情况复杂、地层分布不均或强度较小的软粘土地基及湿陷黄土上的基础，（ D ）验算基础的沉降。
B、不要
D、必须要本文来源:考试大网

6、修建在非岩石地基的拱桥，连续梁桥等超静定结构的基础（ D ）验算基础的沉降。
B、不要
D、必须要

7、对于跨线桥、跨线渡漕要保证桥或（曹）下净空高度时，（ D ）验算基础的沉降。
B、不要
D、必须要

8、基桩计算中，规定承台底面以上的竖直荷载假设为（ C ）由基桩承受。
B、部分不
D、部分

9、基桩计算中，规定桥台土压力可按（ A ）地面起算。
B、填四分之一土时
D、填土后

60、在非岩石地基上,基底合力偏心距验算对偏心距e 0的要求是（C）
B、不大于基底核心半径的0.75倍
D、为基底半径的1.2—1.5倍

考试大相关新闻：2010年一级建造师公路工程习题（5）

更多信息请访问：考试大一级建造师网校一级建造师免费题库一级建造师论坛