一所可以塑造航空未来的大学——克兰菲尔德

 

但是，Cranfield University克兰菲尔德大学也是有国际声望的，留学圈里Cranfield被称为英国“中科院”;Cranfield属于英国研究性大学TOP 5的那个level，科研实力能与Oxbridge“肩并肩”;Cranfield航空发动机领域很厉害，大多数中国学生从克大毕业后会进入中国商飞公司工作，每年中航和中国商飞也会公派部分学生去这所学校进修。

 

难怪Cranfield University克兰菲尔德大学航空会这么牛，这所学校坐落于伦敦以北40英里(64公里)的贝德福郡，是欧洲唯一一所拥有自己的机场和航空队的大学。学校成立于1946年，前身是The College of Aeronautics航空学院，这所英国大学在当时是可以和California Institute of Technology加州理工学院、Massachusetts Institute of Technology麻省理工学院抗衡的一种存在。

 

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克大有四个巨大的战时飞机库，嗯，Cranfield University克兰菲尔德大学把校园建在了RAF Cranfield，也就是二战夜间战斗机基地。跑道边上的那个飞机库里还建有5个风洞，研究者们或者学生可以在这里从事飞行器设计等研究工作。

 

据说明年，作为(投资了￡6,500万)建立Dartec数字航空研究与技术中心的一部分，Cranfield University克兰菲尔德大学可能会拥有第5个飞机库。Dartec项目是由波音、萨博、泰利斯公司资助的，目的是让英国引领航空技术方面的研究，比如无人驾驶飞机，数字空中交通管制，以及将无人机整合到民用空域。这个项目还包括重新铺设校园里二战时期的飞机场，并配备新的导进机场系统，数字控制塔和先进的雷达系统。

 

航空领域所取得的成就

 

Cranfield University克兰菲尔德大学20世纪70年代成立的The National Flying Laboratory，曾让25所大学的1,200多名航空专业学生遨游在空中，目的是培养他们设计未来飞行器的技能。大多数英国航天工程师都曾坐过The National Flying Laboratory的飞机。该实验室还曾为Rolls-Royce、BAE Systems、Airbus UK以及一些小的专业公司做过相关研究。如果遇见技术好的飞行员(教授级别)，学生有机会感受过山车式飞行，一只手拿着呕吐袋，另一只手记录数据，画面自行脑补。

 

2017年9月份，BAE系统公司工程师和Cranfield University克兰菲尔德大学Autonomous Vehicle Dynamics & Control专业学生共同发布了自适应无人机概念，这种机器可以根据任务需求在固定飞行和旋翼飞行模式之间进行切换。概念图如下

 

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看起来很高端的样子。

 

除此之外，Cranfield研究人员还协助研发了世界上第一架“无襟翼”飞机- Demon “恶魔”，也就是没有传统的机械升降舵和副翼，仅仅依靠喷射气流控制飞行。

 

世界上最大的航空飞行器“天空登陆者10号”，绰号“飞天屁股”(外形太像bum)首次测试是在Cranfield风洞中进行的，并且Cranfield “看到并避开”技术对未来无人机至关重要。

 

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2008年，Cranfield University克兰菲尔德大学和BAE系统公司执行了一项任务，在没有认为干预的情况下，一架改装的Jetstream 31 (G-BWWW)飞了800英里(1,290 km)，这意味着他们在无人驾驶空气系统技术方面取得重大突破。这架飞机由克大National Flying Laboratory管理，并且克大和BAE系统公司合作进行飞行试验，并且作为BAE系统公司项目的一部分，为英国军方开发一架无人战斗机。

 

在Cranfield University克兰菲尔德大学，从不缺先进的航空技术，或者体验一次惊险的飞行，再或者零接触各种飞机材料…这里的大牛都很厉害，行业合作也比较密切。在克大National Flying Laboratory，飞行员真的可以“为所欲为”地在天上飞。特别想去感受下!!!小编可以给感兴趣的学生推荐这些专业。

 

克兰菲尔德大学特色专业

 

MSc Aerospace Manufacturing 航空航天制造

 

MSc Engineering and Management of Manufacturing Systems 制造系统工程与管理

 

这两门姊妹课程都是以运营管理(operational management)为核心，大部分课程会在一起授课的。这一系列课程也是制造系Manufacturing Management的核心课程(课程获得过女王周年奖)。

 

元老级的EMMS课程已经有20年以上的历史了，最初设立EMMS是为了给以罗罗(罗尔斯•罗伊斯股份公司 Rolls-Royce Holdings plc， 全球飞机发动机三大寡头之一)为主的公司培养高阶技术人才设立的，课程设置都是工业界决定。制造管理应该说是制造系桃李最多的课程，不但给工业界学术界输送了很多人才，比如很多制造、供应链的教授就是这个专业毕业，而且应该是整个大学进入咨询公司比例最大的专业。

 

MSc Advanced Materials 高级材料

 

MSc Aerospace Materials 航空材料

 

Advanced Materials是材料分支的核心课程。也是学生人数最多的课程。它涵盖了所有与制造业相关的材料学重点。其中包括材料的性质，结构，成型工艺，表面技术，材料匹配以及计算机辅助模拟。

 

Aerospace Material 课程则更专注于航空材料，有罗罗(罗尔斯•罗伊斯股份公司 Rolls-Royce Holdings plc，全球飞机发动机三大寡头之一)的赞助。

 

MSc Applied Nanotechnology 应用纳米技术

 

该课程以纳米应用级别科技为主，从工业到医疗都有涉及。由材料表面工程和纳米科技研究院 (Surface Engineering and Nanotechnology Institution)和超精密工程研究院(Precision Engineering Institute)授课。

 

其中，精密工程研究所(Precision Engineering Institute)是一个世界级的研究所，成立60年来先后承担了多项世界级课题，例如世界最大的地面望远镜(Keck，EELT)，世界最大的空间望远镜(NASA JWST)，开氏温度测量装置(为NPL确定国际标准)，并成功衍生两家超精密机床生产商(CranfieldPrecision，Loxham Precision)。每年MSc的小组项目等会获得3万英镑以上的工业界资助，完成一台机床的搭建，学生们不仅极具成就感，且大大提升了工程实践能力。

 

MSc Welding Engineering 焊接工程

 

焊接工程也是制造技术材料分支的拳头专业。而且此课程是由屡创世界记录的焊接工程和激光工艺研究中心(Welding Engineering and Laser Processing Centre) 授课。克大焊机中心是英国高校中最大最完善的 (可以理解为TOP 1)，主要服务领域为管道油气和航空航天等。

 

近些年研究重心转移到克大自己研发的电弧送丝增材制造技术(WAAM) 的研究和推广上(合作单位包括BAE，空客，UTRC，洛马，罗罗等) ，旨在将金属增材制造技术成熟化并推广应用，是该领域的绝对领军者和最受认可的研究中心，目前正参与相关行业标准的制定。在这里读硕士的同学都有机会参与到上述高大上的课题研究。

 

MSc Manufacturing Technology and Management 制造业技术管理

 

这门课程是制造技术材料分支中涵盖面最广的课程。教授先进材料及其加工工艺的知识，让学生对全球前沿的材料学和制造技术有更全面地认识。其中还设有管理课程，让学生体验企业的管理运营，为将来职业生涯做铺垫。同时，学生也有更多的空间和自由选择相关或感兴趣的课程。

 

MRes Ultra-Precision Engineering 超精密工程

 

这门课程由Cranfield精密工程研究所，Cambridge制造研究所，以及英国国家物理实验室National Physical Laboratory (NPL)合作开展，隶属于EPSRC Centre for Doctoral Training in Ultra Precision Engineering的教学项目。课程涵盖50%的教学模块，和50%的实验模块，顺利通过考核的人可以在上述三处攻读博士学位。

 

以上专业均要求：211、985均分78-80以上，双非80-83以上;雅思6.5;需递交一份CV