德国留学那些事之行

 假期回国，遇到知道我出国的人，最常问的问题就是：去德国啦？德国好玩吗？接着就是说，德国的车好啊，奔驰宝马都是德国车，你没有弄辆开开？

我呸！你给我钱我就买。真是站着说话不腰疼。当然了，要是和国内比起来，这里的好车是很便宜，至少便宜一半。要是在国内买得起奔驰宝马的人，到了德国当然好比到了天堂，可惜在国内我也买不起，在这里我也买不起。没钱，没钱买保险，没钱修车，没钱养车，没钱洗车，没钱加油，所以只好使用公共交通工具了。环保、健康。

买不起奔驰宝马也得出行不是？德国对青年大学生的一系列优惠政策，让穷人们受益匪浅。

首先是对大学生的优惠政策。大学生可以买到一种叫学期票的车票，凭着这张车票，可以在一个不小的范围内乘汽车、火车的慢车、地铁、快速铁路甚至渡船。没进大学的时候，真羡慕别人有这样一张票，价格只有普通月票的两倍，但是可以在比月票更大的范围内乘车半年。2001年刚刚到德国的时候，一张月票的价格是60几马克，几乎是一个人过一个月的菜金了。为了省这点钱，所以干脆骑自行车去学校，德国的寒冬和雨季总是那么长，让骑车的人无处躲闪。终于，迎来了德国留学的春天，考过了DSH，我也入学了，拿到了我的学生票。

德国被按照地域划分成不同的区，学生票在这一区里全程有效。我的大学所在的区，甚至可以坐车去法国，真有一种赚翻了的感觉。所以一拿到学生票，就把票所能及的那些稍微有点姿色的景点都转了个遍，这一区不算小啦。

当然，再穷也得出门不是，有的时候是不得不出门，但是面对高昂的火车票价，大家都得按着自己的瘪钱袋考虑考虑，中国人全世界最精，便宜的办法都被中国人挖了出来，而且节俭之风，愈刮愈烈。

一等留学生：常常必须四处走走，兜里的钱也不算少，但却不想把自己的钱全部捐献给德国铁路，所以好办法就是买一张Bahncard，这是一种折扣卡，凭这张卡各种车票都打对折（除了特惠的周末票和晚间火车）。这样就可以用买慢车票的钱买快车票了，实在是超值享受。但是，你不能太老，可以买青年卡等优惠卡。

二等留学生：二等留学生是那些必须常常走动的，但是走动范围不大，只是比自己所在的区稍微再远一点。这时候，就可以为自己的学生票再加上一张附加票。我在卡尔鲁厄打工的时候就这样做过，简单，方便，而且超值。不用为了打工在别的城市租房，相比之下，几十块的附加票比几百欧元的房租更容易让贫困的心灵接受吧。

三等留学生：穷跑。穷也得旅行，毕竟已经在欧洲了，不说走遍欧洲，至少得走遍德国吧？

还好德国有一种叫周末票的优惠票，40欧元可以供五个人在星期六或者星期日坐德国境内的所有短程火车。好处就是便宜，几个人一起出去，花不了多少钱，可是问题也不少。要去远点的地方惨了，火车一坐就是一天。乘坐这种短程火车去稍微远一点的地方，不但要倒个三、四次车（甚至更多），而且坐车时间长达快车的一倍以上。

当然也有又快又经济的办法了，就是搭车。在德国你不必举着大拇指在高速边上耗着，去专门的搭车中介中心转转就成。在那里，如果你运气好的话，可以以很便宜的价格很快到达目的地。开车去一个地方的价格等于ICE（国内的直快）一半的价格。如果车主找到了三个人和他平分汽油费，那你只需付快车票八分之一的价钱就可以出行了，很值吧？缺点是你去那个地方的时候不一定有人去；有人开车去，人家也不一定愿意让你搭车；还有可能把你扔在高速边上让你自己进城；另外搭车出车祸的情况也有过，保险责任拎不清的状况可不好处理。

最牛的节约方式，上海同胞创造的奇迹。中国人全世界最精明，而上海人又属于中国人里面最精明的一小撮，所以他们创造最节约的出行方式也不能说是不可想象吧？

方式一：一上火车就问，崩管中国人外国人："你们有周末票吗？"如果看那个有周末票的人没有四个同伴，就一屁股坐人家身边，蹭票旅行，零费用出行！当然，德国人也有这样干的，绝对算不上丢脸。

方式二：用周末票旅行，到达目的地之后，就开始满地寻摸，拿着票问那些看时刻表的人："您要周末票吗？"然后以周末票一半或者更高的价格卖出去，最大程度降低自己的损失。