浙江：应用泡沫沥青冷再生废旧材料得“新生”

浙江：应用泡沫沥青冷再生废旧材料得“新生” 来源：浙江省交通运输厅 【考试大：中国最给力的教育考试网站】2010年7月18日
建议泡沫沥青冷再生技术可在高速公路及一级、二级公路等各级公路养护大中修工程中推广应用。 来源：考试大
建议实施泡沫沥青冷再生技术改造工程，应根据道路等级、气候环境、交通量、旧料性能、基层强度、机械设备和施工熟练程度等条件，合理选择再生路面结构与施工方案。
浙江省杭州市公路管理局等单位在泡沫沥青冷再生技术早期研究的基础上，通过室内试验和室外试验路铺筑实践，突破泡沫沥青冷再生技术在实际工程应用中的关键技术，取得室内研究和工程应用一系列创新成果，并在32个国省道大中修工程中进行大规模应用，合计推广应用里程累计达249公里，再生利用沥青废料约48万吨，利用率达90%以上，缩短工期约20%，节约投资6198万元。泡沫沥青冷再生混合料与传统的热拌沥青混合料相比，在同样的路面使用条件下，可节省加热能源60%以上，减少二氧化碳排放量80%以上，取得了良好的节能减排效果和社会效益。 本文来源:考试大网
节省投资6000万元
2007年以来，该技术的研究成果已经在浙江省内外得到了广泛的应用，并取得了良好的应用效果，同时在推广泡沫沥青冷再生技术过程中，为了进一步深入研究实际应用过程中遇到的新问题，以适应该技术迅速推广的迫切要求，开展了该技术的推广应用研究。通过一系列的室内试验和工程实践研究，在低剂量泡沫沥青再生混合料的可行性及适用条件、泡沫沥青冷再生路面后期性能及养护方法、泡沫沥青冷再生路面结构力学性能分析、泡沫沥青冷再生层抗剪性能研究等方面取得突破性的成果。
二氧化碳排放减八成
该技术基于柔性基层的理念，有效解决了半刚性基层的发射裂缝问题，从而延长道路使用寿命。泡沫沥青冷再生方案可以较好地控制路面标高，能较好解决道路上方设有立体交叉和沿线穿镇路段不允许抬高难题，尤其可以避免市政道路中加高后带来的排水问题；泡沫沥青方案与传统维修方案相比缩短工期20%左右，一方面为后续施工争取了宝贵的时间，另一方面可以减少和遏制交通事故发生频率，有效保证人民生命财产安全。 来源:考试大-公路监理师

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