黑龙江：农村公路成全国“范本”年均建设逾二万公里

黑龙江：农村公路成全国“范本”年均建设逾二万公里 来源：考试大【考试大：轻松考试，快乐生活！】2010年3月23日
据了解，自国家实施社会主义新农村建设以来，我省紧紧抓住这一有利机遇，适时调整政策，将农村公路建设放在了新农村建设的第一位，通过实行政府主导、行业指导、社会参与的建设管理模式，实现了农村公路建设的又好又快发展。截至2009年末，全省乡镇通畅率达94.3%，行政村通畅率达92.4%，比“十五”末分别提高了34个、66个百分点，受益人口近2000万。
强化行业指导，构建农村公路发展运行机制。省公路局向各地派出了10个驻地推进组，深入施工一线进行“零距离”指导，在每年夏季进行“百日会战”，集中人力、物力加快建设速度；
同时，深化养护体制改革，构建新型养护管理机制。理顺体制，结合税费改革，整合各地现有公路管理站、地方道路管理站与小拖养路费征稽所。创新机制，县级公路农村站主要负责县、乡公路路面的养护管理和村级公路的检查指导；养护生产与管理机构剥离，组建农村公路养护公司，独立法人实体，企业化运作，承担农村公路的日常养护管理；实行路基路面分开养护，大中修工程向市场化过渡，路面由养护公司进行专业化养护，路基养护、路面保洁、绿化美化工作由沿线农民群众承包。确定养护资金，明确了养护资金来源渠道。严格考核，省里实行季度抽检、平时抽查、年终考评，市里实行月抽查、季考核、年考评，县交通局、农村公路管理站实行日常巡查与月考核相结合，对省投资金逐级实行计量支付。 来源:考试大-公路监理师

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