多省实现“市市通高铁”

“高铁来了!春节回家更方便了。”2019年底，多条高铁(动车)相继通车，不少家住沿线城市的老百姓很开心。随着越来越多高铁开通运营，“市市通高铁”“市市通动车”正在更多省份成为现实。目前，有哪些省份实现了“市市通高铁(动车)”?带来了怎样的改变?未来发展前景如何?

多省实现“市市通高铁”

“以前从北京回淮安要吭哧吭哧坐10个小时的火车，既累又耗时间。现在高铁开通了，回去一趟只要4个多小时，回家再也不是一件累人的事了。”在北京工作的林丰对最近淮安高铁的通车感到很激动。

日前，徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路连云港至淮安段开通运营。其中，徐宿淮盐铁路是江苏首条全线均在苏北地区的铁路客运专线，西起徐州东站，正线建设里程全长313公里，沿线设有观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖等站，终至盐城站;连淮扬镇铁路是江苏省高铁路网的“脊梁骨”，此次通车的连云港至淮安段，设灌云、灌南、涟水三个中间站，初期运营速度为250公里/小时。

江苏省铁路办相关负责人介绍，随着两条新线的开通运营，盐城、淮安两地2020年春运运能预计可比去年增加近2倍。在苏南地区已开通高铁近10年后，苏北、苏中地区接入全国高铁网，淮安市、宿迁市结束不通高铁的历史，江苏省13个省辖市实现市市通高铁(动车)。