“市市通高铁”的版图正由东向西、从南到北在全国范围内扩张

近年来，包括江苏在内的整个长三角地区都在加快高铁建设步伐。2019年12月1日，京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁正式开通运营，位于安徽省北部的阜阳与亳州两市进入“高铁时代”。至此，安徽省全部16个省辖市都通了高铁。

随着安徽实现市市通高铁、江苏实现市市通动车，长三角地区高铁网进一步扩围，目前已拥有22条高铁，动车组开行覆盖沪苏浙皖一市三省40个地级城市。预计到2020年末，长三角铁路营业里程将达1.3万公里，其中高铁超过5300公里。

不仅是长三角，“市市通高铁”的版图正由东向西、从南到北在全国范围内扩张。日前，昌赣高铁开通运营，江西实现市市通高铁(动车)。山东提出将在2020年末基本形成以济南、青岛为中心的“1、2、3小时”高速铁路交通圈;广西宣布，将在2020年基本实现市市通高铁，建成以南宁为中心的高速铁路交通圈;陕西明确将投资超过5000亿元，到2020年力争实现市市通高铁;此外，湖北、湖南、贵州等地也纷纷列出了各自接下来几年实现“市市通高铁”的计划安排。此前，中国的福建省已率先实现市市通高铁。