[2019广州轨道交通]“山川林泉”贯穿地铁十四号线，广州地铁年底开通新线继续打造岭南文化主题站

 继四号线南沙客运港站等车站设置岭南文化主题站后，广州地铁在今年底开通的十四号线一期和二十一号线增城广场至镇龙西段设计中，延续岭南文化风格。其中，十四号线一期以“山川林泉”为主题进行打造，选取东风、从化客运站、太和、嘉禾望岗四座车站打造“岭南文化”主题站；二十一号线增城广场打造“荔枝”文化主题站。有兴趣的市民可在年底新线开通后前往参观了解。

  十四号线打造浅绿色清新风格车站   十四号线一期线路全长54.4公里，其中地下线长21.9公里，地上线长32.5公里，设13座车站，其中地下站6座、高架站7座。全线经过了白云区、从化区，因沿线拥有帽峰山、流溪河、森林公园、从化温泉等重要景点，以“山川林泉”为主题，兼顾体现区域自然景观与民俗文化特色的站点识别元素。   广州地铁设计院设计师王昕介绍，十四号线一期线路装修风格延续线网系统化、模数化、工业化的设计理念，以线路为单位，强调统一中的变化，做到线网共性与线路个性的有机结合。地面采用天然花岗岩，石材纹理清晰、耐磨坚硬、加工方便，在轨道交通中均取得良好的效果；墙面采用装配式钢化玻璃板，玻璃色彩艳丽，具有很强的视觉冲击力，标准站采用浅绿色玻璃为背景色，表现出山川林泉的特点，同时有一定科技感；出入口雨篷、风亭等地面建筑，装修风格及装修材料全线统一，既提高了识别度，又提高了工程效率。 高架车站不仅是城市快速轨道交通设施，还是城市景观的重要组成部分。在立面设计中，引入地域文化元素，在车站站厅外侧设置以岭南传统花格窗为基本元素的造型窗，结合站台玻璃幕墙以虚实对比的手法，弱化车站的轮廓，削减车站形体，同时形成丰富的光影效果。在屋面设计中，以悬挑、舒展、轻盈飘逸屋面形式结合灵巧通透、淡雅明快天窗，营造《诗经》中“如鸟斯革、如翚斯飞”的效果。   外立面设计在考虑美观的同时充分与车站功能紧密结合，站厅部分造型窗在满足采光的同时避免阳光直射减少能耗；站台层采用全包式方案，屋面悬挑、站台两侧设置玻璃幕墙利于遮风挡雨；屋面设置天窗结合侧向百叶有利于站台通风以及轨行区上方的排热，同时减少站台空间的压迫感。这些措施有效满足采光、通风、散热、挡雨四大功能，营造舒适效果。 在“山川林泉”主题下，广州地铁还在十四号线一期东风站打造“山水意境”文化站。东风站把建筑形态、文化元素、装饰材料完美融合，提取从化文化主题，提炼出山、川、水等设计元素，从车站的天、地、墙进行整体的文化装修空间设计，结合灯具打造一个带有山水式意境的车站。就连车站的商铺，都用上了山的意象，整个室内装饰效果成为全线车站装修概念的缩影。   据介绍，东风站运用智能化照明系统，合理控制室内照度，末端设备整体入墙，选择更加轻薄的导向，墙面材料采用超白玻数码打印技术，处处体现精细化。