[2018太原轨道交通]市轨道公司召开区间盾构下穿迎泽湖专项方案专家咨询会

 为降低双塔西街站～大南门站区间盾构下穿迎泽湖的施工风险，确保盾构施工安全，确保迎泽湖湖底的安全。市轨道公司于2018年4月28日上午9点组织召开了盾构下穿迎泽湖专项方案专家咨询会。

会议由轨道公司工程管理部部长梁波主持，轨道公司董事长白晓平、投资公司总经理王凤莲、轨道公司副总经理樊日广和规划设计部、总工办、质安部、合同部等部门负责人，以及各参建单位负责人出席了会议。会议邀请了来自北京、天津、广州、太原等7位在国内盾构施工方面的资深专家，涵盖了设计、施工技术、建设管理、地质、机械等方面。

 会议期间，各位专家首先认真听取了工点设计、第三方风险咨询、施工单位的详细汇报，并审阅相关资料。迎泽湖湖底地层自上而下为杂填土、黏质粉土、粉质粘土和中砂地层，地下水位高，水压大，盾构隧道拱顶部位有大范围液化黏质粉土层存在，有很高的灵敏性，一旦有较大扰动，就会对盾构施工带来风险。来自广东佛山地铁２号线事故调查组的专家和与会人员分析了佛山地铁发生事故的情况，他指出，佛山和太原的地质情况很相似，要充分吸取佛山地铁事故的教训。其他专家也针对各自关注的方面进行了充分的讨论和论证，对盾构穿越迎泽湖专项方案提出了指导性的意见和建议，首先应在盾构施工时增加保险系数，加大盾构施工风险管控，加强事故应急抢险演练，并且要适当的降低迎泽湖的水位，减少水压，盾构区间进行围堰局部疏干等措施，最终要确保下穿迎泽湖的施工安全，保证迎泽湖湖底的安全，防止冒顶等事故的发生。

    白董事长全程参与了此次专家咨询会议，对专家们的辛苦付出表示了感谢，希望各位专家能持续对太原地铁的建设给予帮助和支持。迎泽湖做为太原市人民休闲、娱乐的重要场所，要尽量减少影响，但也要保证正常施工。要求施工单位应结合此次专家意见尽快完善专项方案，轨道公司会向市政府做专题汇报。同时还要求参建各方在风险管控、应急预案等各方面做好应对措施，各参建方应做好穿越迎泽湖的准备工作，确保盾构下穿迎泽湖万无一失。