一级建造师公路实务高频考点：钻孔灌注桩断桩的防治

 

　　[考点精讲]

 

　　一、原因分析

 

　　1.骨料级配差，混凝土和易性差而造成离析卡管。混凝土坍落度小；石料粒径过大，导管直径较小（导管内径一般为20～35cm），在混凝土灌注过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好，中断施工，形成断桩。

 

　　2.由于测量及计算错误，致使导管底口距孔底距离较大，使首批灌注的混凝土不能埋住导管，从而形成断桩。

 

　　3.在导管提拔时，由于测量或计算错误，或盲目提拔导管使导管提拔过量，从而使导管拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆或泥浆与混凝土的混合层中，形成断桩。

 

　　4.提拔导管时，钢筋笼卡主导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断，形成断桩。

 

　　5.导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层，造成断桩。

 

　　6.导管埋置深度过甚，无法提起或将导管拔断，灌注中断造成断桩。

 

　　二、防治措施

 

　　1.保证混凝土能连续灌注。

 

　　2.混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm.防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞导管。

 

　　3.在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。

 

　　4.导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管；导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。

 

　　5.下导管时，其底口距孔底的距离控制在25～40cm（注意导管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中）之间，同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0m.在随后的灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2.0～6.0m的范围内。

 

　　6.在提拔导管时要通过测量混凝土的灌注深度及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管。

 

　　7.当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管（注意不可将导管口拔出混凝土面），当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通，也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。

 

　　8.当钢筋笼卡住导管时，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。

 

　　[经典例题]

 

　　1.钻孔灌注桩施工时，导管使用前，要对导管进行检漏和（　），以防导管渗漏。

 

　　A.抗压试验

 

　　B.抗拉力试验

 

　　C.抗弯试验

 

　　D.抗折试验

 

　　[答案]B

 

　　[解析]本题考查的是钻孔灌注桩的防治。导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。

 

　　2.下列情形中，可能导致钻孔灌注桩断桩的有（　）。

 

　　A.集料级配差，混凝土和易性差

 

　　B.导管埋深过大，管口混凝土已凝固

 

　　C.混凝土浇筑时间超过混凝土初凝时间

 

　　D.混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小

 

　　E.在钢筋笼制作时，采用对焊连接钢筋

 

　　[答案]ABCD

 

　　[解析]本题考查的是钻孔灌注桩断桩的防治。可能导致钻孔灌注桩断桩的有：（a）混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。（b）计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面，再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。（c）钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中。（d）导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中。（e）混凝土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长，造成堵管事故。