一级建造师公路实务高频考点：钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治

 

　　[考点精讲]

 

　　一、原因分析

 

　　1.现浇梁：计算所依据的一些参数均是建立在经验值上的。

 

　　2.预制梁：计算时各种假定条件与实际情况不一致；理论计算与实际本身存在偏差。

 

　　二、预拱度设置

 

　　1.支架拆除后上部构造本身及活载一半所产生的挠度。

 

　　2.支架在荷载作用下的弹性压缩。

 

　　3.支架在荷载作用下的非弹性压缩。

 

　　4.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。

 

　　5.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

 

　　三、治理措施

 

　　1.提高支架基础、支架及模板的施工质量，并按要求进行预压，确保模板的标高偏差在允许的范围内。

 

　　2.加强施工控制，及时调整预拱度误差。

 

　　3.严格控制张拉时的混凝土强度，弹性模量。

 

　　4.要严格控制预应力筋在结构中的位置，并按要求的时间持荷。

 

　　5.钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。预制梁存梁时间不宜过长。

 

　　[经典例题]

 

　　1.下列选项属于造成现浇梁桥预拱度偏差的原因的有（　）。

 

　　A.支架弹性变形混凝土梁挠度的计算有误

 

　　B.施加预应力时间差异

 

　　C.实际预应力超过设计预应力

 

　　D.波纹管竖向偏位过大

 

　　E.对地基在荷载作用下的沉陷计算有误

 

　　[答案]AE

 

　　[解析]本题考查的是钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治。现浇梁：由于支架的形式多样，对地基在荷载作用下的沉陷、支架弹性变形、混凝土梁挠度等计算所依据的一些参数均建立在经验值上，因此计算得到的预拱度往往与实际发生的有一定差距。

 

　　2.关于钢筋混凝土桥梁预拱度偏差防治措施的说法，错误的有（　）。

 

　　A.提高现浇梁支架及模板的施工质量

 

　　B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量

 

　　C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护

 

　　D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值

 

　　E.预制梁应尽量延长存梁时间

 

　　[答案]CDE

 

　　[解析]本题考查的是钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治。选项C：严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护；选项D：钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。选项E：预制梁存梁时间不宜过长。